Відео відсутнє
На основі сейнєн-манґи Кікучі Наое і Йокодомі Хіроміка, що публікувалася в журналі IKKI. «Історія» полягає в тому, що манґака отримує завдання від свого боса супроводжувати його та тревел-райтера в різних поїздках по Японії на потягах і малювати манґу про ці подорожі. Однак особливість у тому, що це цілковито документально — творець справді здійснив усі ці поїздки, і манґа просто фіксує те, що відбувалося, без жодних прикрас. На початку є невелика заява «Це документальна історія, тож вибачте за брак драматизму», і справді, більшість часу це просто катання поїздами з місця на місце, очікування на платформах тощо. «Тревел-райтер» виявляється великим залізничним отаку з глибокими знаннями залізничної мережі, але водночас він детально планує всі їхні поїздки, розписуючи кожну секунду. Його найголовніша мета — дотримання розкладу і втілення запланованих цілей (наприклад, відвідати всі станції на лінії у зовсім дивному порядку через рідкість руху потягів). Манґака не дуже цікавиться поїздами; вона цинічна, саркастична і досить ледача (вона в основному чекає на наступний екі-бен), тоді як він повністю занурений у справу, якщо лише слідує розкладу, і їхні конфлікти виходять досить кумедними. Проте в цілому все виглядає дуже правдоподібно — якщо ви подорожували потягами в Японії, вам усе здаватиметься дуже знайомим, не тільки краєвиди, а й атмосфера і відчуття. Художник чудово розподіляє темп і додає невеликі деталі, щоб усе залишалося цікаво. Та навіть більше: деякі персонажі, які з’являються в манзі (які, звичайно, є реальними людьми, що справді брали участь), трапляються там тому, що самі читали попередні епізоди манґи! Крім того, можна дізнатися багато про різні маловідомі та цікаві японські залізничні лінії і станції; деякі з них справді виглядають класно. Проте завжди є відчуття певної сюрреальності, адже поїздки планує залізничний фанат (мета: відвідати всі 9 843 станції Японії), який сприймає це скоріше як чеклист, а не як досвід, що треба насолоджуватися. Тут також можна дізнатися трохи про культуру залізничних отаку; хоча в історії є лише один такий персонаж, ця культура постійно присутня на периферії. (Джерело: AniDB)
Будь ласка, надайте текст для перекладу українською мовою.